Ci sono cose che rimangono intatte in eterno: il piacere di osservare una strada al tramonto o la sensazione che si prova ascoltando il suono di un motore bicilindrico a V.
Alcuni classici, poi, possono migliorare con il tempo e la nuovissima RK V125C ne è la prova! Lo stile classico di una Cruiser con un bicilindrico a V, impreziosita da componenti innovativi, la rendono perfetta per i motociclisti contemporanei.
Al centro della RK V125C c'è un moderno motore bicilindrico a V da 125cc con 6 valvole, raffreddamento a liquido e iniezione elettronica. Il motore produce una potenza di picco di 10.2 kW e una coppia di 14.4 Nm, prestazioni ottime per spingere una moto che pesa 164 Kg (a secco).
La ricca dotazione comprende le sospensioni upside-down all'anteriore (escursione di 110mm) e una coppia di ammortizzatori a molla elicoidale al posteriore; l'impianto freni agisce sui dischi da 296,5 mm (ant) e 240 mm (post).
A completare l'outfit basso e largo della Cruiser contribuiscono anche gli pneumatici da 120/80-17 e 140/70-17 abbinati ad eleganti cerchi. Lo scarico 2 in 1 offre un look pulito ed emette l'inconfondibile "sound" del bicilindrico a V.
Anche l'elettronica della RK V125C è allo stato dell'arte sia nel design che nelle funzionalità. Il faro sottile e rotondo proietta sul DRL e produce un effetto 3D con le luci a LED anabbaglianti e abbaglianti. Di forma rotonda è anche il cruscotto che dispone di un display digitale sul quale
spicca il contagiri radiale attorno al tachimetro.
Elemento stilistico centrale di questa Cruiser è il caratteristico serbatoio, disponibile nella finitura rossa o nera, con una capacità di contenere 19 litri di carburante, conferisce alla nuova RK V125C, con un solo rifornimento, prestazioni di autonomia ai vertici della categoria. Perfetta per lunghe gite fuori città, quindi, questa nuova Keeway assicura il massimo comfort anche nei percorsi urbani grazie al peso contenuto e all'altezza della sella di 690mm.
